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國內國際及長春本地物流新聞

長春2014年8月起黃標車限制通行 明年初四環路內禁行

長春市政府日前下發《關于對“黃標車”實施限制通行措施的通告》,規定從8月初開始,對長春市市區范圍內通行的“黃標車”實施限制通行。



長春2014年8月起黃標車限制通行 明年初四環路內禁行(資料圖)

記者從長春市環保局獲悉,長春市政府日前下發《關于對“黃標車”實施限制通行措施的通告》,規定從8月初開始,對長春市市區范圍內通行的“黃標車”實施限制通行。
  
  “黃標車”是什么?
  
  “黃標車”是指經機動車環保定期檢測合格,取得黃色環保檢驗合格標志,但達不到國Ⅰ排放標準的汽油發動機汽車或達不到國Ⅲ排放標準的柴油發動機汽車。參加機動車尾氣年度檢驗,經檢驗合格,根據車輛注冊時間,分別發放黃色或綠色環保合格標志。凡車輛前風擋玻璃右上角貼有綠色環保合格標志的車輛即為“綠標車”;貼有黃色環保合格標志的車輛即為“黃標車”。
  
  “黃標車”排放污染物占全市總量六成以上
  
  據環保局工作人員介紹,近年來,我市機動車保有量快速增長,一直以每年15%以上的速度遞增。截止到2013年年底,我市機動車中共有各類“黃標車”9.26萬輛,占全市汽車保有量的9.7%。其中,汽油“黃標車”5.33萬輛,柴油“黃標車3.93萬輛。目前,我市高污染“黃標車”占全市汽車總量不到10%,但主要污染物排放卻占全市汽車污染物排放總量的60%以上。
  
  2015年年初開始四環路以內“黃標車”禁行
 
  《通告》規定,自2014年8月1日起至2014年12月31日止,每日6時至20時,三環路以內區域禁行“黃標車”。三環路以內區域指西環城路-自立街-安慶路-東風大街-興順路-蔚山路-盛世大路-南環城路-生態大街-衛星路-東環城路-北環城路-西環城路合圍區域(不含以上道路)。
  
  從2015年1月1日以后,每日6時至20時,四環路以內區域禁行“黃標車”。四環路以內區域包括,西湖大路-超達大路-南四環路-衛星路-世紀廣場-世紀大街-南湖大路-洋浦大街-102國道-龍湖大路-北四環路-西四環路-西湖大路合圍區域(不含以上道路)。
  
  大氣重污染天氣繞城高速合圍區域禁行
  
  《通告》規定,市大氣重污染應急指揮部下達大氣重污染Ⅱ級橙色預警或Ⅰ級紅色預警信息之日起,至宣布預警信息解除之日止,每日6時至20時,繞城高速合圍區域(不含繞城高速)禁行“黃標車”。

達不到國1排放標準的汽油“黃標車”是指:

  (一)2001年7月1日以前注冊登記的≤6座、總質量≤2.5噸的汽油客車;

  (二)2001年10月1日以前注冊登記的總質量≤3.5噸的汽油車、貨車;

  (三)2003年7月1日以前注冊登記的總質量3.5噸的汽油車。

  達不到國3排放標準的柴油“黃標車”是指:

  (一)2008年7月1日以前注冊登記的總質量3.5噸的柴油車;

  (二)2008年7月1日以前注冊登記的總質量≤3.5噸的柴油車。

  城市晚報訊 長春市政府日前下發了《關于對“黃標車”實施限制通行措施的通告》,規定從8月初開始,對市區范圍內通行的“黃標車”實施限制通行。您的車是否為“黃標車”?長春市機動車排氣污染管理中心主任蘇紅時為您解讀。

  “黃標車”對空氣污染“貢獻率高”

  據蘇紅時主任介紹,由于“黃標車”生產時間早,汽油車多數為2001年以前,最遲為2003年以前注冊的,柴油車最遲為2008年以前注冊的,制造標準低,污染物排放多,所以在各類機動車中,“黃標車”的污染最重。據測算,1輛高污染“黃標車”相當于5輛國Ⅰ車、7輛國Ⅱ車、14輛國Ⅲ車、28輛國Ⅳ車污染物的排放量。

  目前,長春市共有各類“黃標車”9.26萬輛,占全市汽車保有量的9.67%。2013年,占全市汽車保有量不到10%的“黃標車”排放的主要污染物一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)和顆粒物(PM)均占全市排放量的60%以上,顆粒物更是占到全市排放量的83%,即使排放占比較小的碳烴化合物(HC)的排放量占全市排放量也達到了近36%。因此,對“黃標車”實施限制通行措施,減少“黃標車”的出行頻率,對于降低機動車尾氣污染,改善大氣環境質量,保障市民健康具有十分重要的意義。

  截至目前,全國已有68個城市實施了“黃標車”限行措施,長春市對“黃標車”實施限制通行,已列入今年建設“幸福長春”計劃。

  三個步驟界定是否為“黃標車”

  長春市政府日前下發的《關于對“黃標車”實施限制通行措施的通告》中規定,所謂“黃標車”是指經機動車環保定期檢測合格但達不到國家第一階段排放標準的汽油發動機汽車或達不到國家第三階段排放標準的柴油發動機汽車,核發黃色環保合格標志,所以稱為“黃標車”。而滿足上述要求的其它車輛經檢驗合格,核發綠色環保合格標志,統稱為“綠標車”。

  界定“黃標車”要分三步驟:第一步,首先通過環保部標志核發系統進行車型名錄查詢,來確定車輛的排放標準;第二步,系統無法查詢到的車輛,可按注冊登記時間確定;第三步,對注冊登記日期確定有異議的汽油車車主可進一步采用技術鑒別方式,即原車未經改裝,裝用電噴發動、三元催化凈化裝置和氧傳感器的汽油車,可以確定為“ 綠標車”。

  不領不貼環保檢驗合格標志將受處罰

  據了解,目前,長春市部分車主在機動車環保合格標志申領和使用過程中存在兩方面問題,一是新車注冊后,未及時申領環保合格標志;二是申領到環保合格標志后未及時粘貼。

  按規定,新車注冊和外埠遷入長春市的機動車所有人,在申請獲得長春車輛牌照后,應馬上持《機動車登記證書》、《機動車行駛證》原件及復印件,到車籍所在地任意一家機動車檢驗機構(長春市城區共有19家)免費申請領取環保檢驗合格標志。在用機動車參加環保定期檢驗的車輛,合格后直接在環保檢驗機構領取環保檢驗合格標志。

  取得機動車環保檢驗合格標志后,應當立即將合格標志粘貼在機動車前風擋玻璃右上方,未按規定及時粘貼機動車環保檢驗合格標志的,將處以警告或者20元以上200元以下罰款。

  “黃標車”想轉綠 長春目前無法實現

  蘇紅時介紹,車輛的排放標準是車輛出廠之前便已經在環保部車型名錄中登記在冊的,理論上不可更改。長春市機動車排氣污染管理中心日前已向環保部請示,是否可以通過改裝車輛使其達到更高的排放標準,進而實現“黃標車”改為“綠標車”。環保部回復表示,排放標準的界定是非常復雜的過程,單單更換發動機是無法提高國標的,必須配以相應的后處理減排裝置,并經由相關部門的認定,方能從名錄上更改其排放標準。因此,目前長春市無法實現機動車的“黃改綠”。

(2014-6-10 13:52:02)相關鏈接 瀏覽次數:2749

 
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